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        1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓(xùn)班中重聽；
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費推薦就業(yè)機(jī)會。

ArcGIS城市規(guī)劃培訓(xùn)大綱

第一章
GIS概述及其應(yīng)用

了解GIS騎平卜-ArcGISag功能和架構(gòu)：了解GIS前沿的發(fā)展，及其在規(guī)劃行業(yè)中的應(yīng)用。

第二章
理解GIS數(shù)據(jù)

理解兩種數(shù)據(jù)模型（矢?^和棚格數(shù)據(jù)），并掌握如何選擇正確的數(shù)據(jù)模型；熟悉常用的GIS數(shù)據(jù) 格式：文件庫要素類、Shapefile、CAD、集、Excel、TXT、DBF表格。

第三章
GIS査規(guī)劃信息

學(xué)習(xí)使用ArcGIS來査閱城市規(guī)劃中常用的,GIS查閱各類規(guī)劃..

第四章
數(shù)據(jù)獲取和整合

數(shù)據(jù)的獲取方式有多種——創(chuàng)^據(jù)、購買數(shù)據(jù)、免費下載數(shù)據(jù).我們將為您提供數(shù)據(jù)下軟的常用網(wǎng) 站.學(xué)習(xí)常見的三種矢式的相互轉(zhuǎn)換方法：Shapefile、CAD、文件庫要素類#

第五章
表格的重要操作

本章我們持學(xué)習(xí)到如何持表( Excel、TXT、DBF等表格數(shù)據(jù)）展示成地理點魏居；了解 ArcGIS表細(xì)群操作；如何雜兩份碩的表

第六章
現(xiàn)狀容積率統(tǒng)計與建模

1 > 了解開空間分析的技術(shù)路線：

2 ) ??ArcGIS針對矢齡析的多種工具；

3 > _模型構(gòu)建，學(xué)會使用模型計算建筑物容積率；

4 >學(xué)習(xí)模型共孚，讓任何人模型，簡單_步操作完成復(fù)雜的空間分析問題

第七章
選址模型

中國人講究“天時、地利、人和"，其中的指的就是好的選址，不管是學(xué)校、農(nóng)場、工 廠還是店鋪的選址，位置的好壞是能否盈利的關(guān)鍵。究竟該如何選址？除了考慮交通通達(dá)性、地價、人流量等因子，還有哪些因子需要參考? ArcGIS3Z又是怎樣對它們進(jìn)行分析并得出終結(jié)果？

第八章
空間格局分析

空間格局分析通過量化數(shù)據(jù)的空間分布和空間關(guān)系，中科信軟找出數(shù)據(jù)密集或稀疏的分布模式。空間格局分析可以解決以下問題：

1)城市白天、夜晚犯罪分布方向圖；

2)找到數(shù)據(jù)的分布模式：隨機(jī)、聚集、離散；

3)熱點分析：如旅游景區(qū)熱度圖、城市高稅收區(qū)、商業(yè)中心聚集區(qū)。

第九章
用地演變監(jiān)測與柵格基 本概念

柵格數(shù)據(jù)和矢量數(shù)據(jù)是兩種不同的數(shù)據(jù)模型，我們需要使用各自專有的工具來進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和空間分析。本章以用地演變監(jiān)測為例，向您講解柵格的基本概念.

第十章
經(jīng)濟(jì)地理空間格局分析

密度分析在規(guī)劃編制中有較多應(yīng)用，密度指標(biāo)也涉及人口、社會、經(jīng)濟(jì)、河網(wǎng)水系設(shè)施等不同方面。 插值分析指通過采樣點創(chuàng)建出整個研究區(qū)的表面數(shù)據(jù)，如降雨量、溫度、空氣污染、GDP等。常見的插值方法有IDW反距離權(quán)重插值和克里金插值.

第十—章
地形地貌分析和通視性 分析

創(chuàng)建地形表面DEM數(shù)據(jù)，基于地表面提取信息，掌握各種地形分析方法，在此基礎(chǔ)上逬行通視性分析，計算人站在觀察點上，可以看見的所有區(qū)域。

第十二章
城市三維場景快速模擬

快速創(chuàng)醒市3D模型、3D地形模型,學(xué)習(xí)城市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)三維地圖制作。

第十三章

ArcScene不僅提供了三維地圖的顯示和渲染功能，而且允許你創(chuàng)建飛行動畫獲得更愉悅的地圖體驗。
例如：您可以按照一輛汽車或者一架直升飛機(jī)的視角，帯領(lǐng)大家沿著您設(shè)計的風(fēng)光帶一路前行；制作一個3D城市，從早晨太陽初升，到傍晚太陽落山時的動畫，讓大家領(lǐng)略城市一天的風(fēng)光。

三維飛行動畫制作

第十四章 交通網(wǎng)絡(luò)分 析

規(guī)劃中利用路網(wǎng)數(shù)據(jù)集，可以進(jìn)行基于路網(wǎng)交通距離的城鎮(zhèn)吸引力或城鎮(zhèn)輻射范圍分析；在城市尺度， 可以輔助商場、劇院等商業(yè)設(shè)施，醫(yī)院、學(xué)校等公共服務(wù)設(shè)施，以及消防站點、避難場所等綜合防災(zāi)設(shè)施的現(xiàn)狀問題研究及空間布局優(yōu)化.

第十五章
城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度評 價

在城市或區(qū)研究中，通常通過城市對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量測算城市或區(qū)域之間的聯(lián)系強(qiáng)度、競爭與合作關(guān)系。國內(nèi)外專家學(xué)者先后提出了基本引力模式、綜合規(guī)模、擴(kuò)散潛能等理論和方法，從不同角度研究了區(qū)域之間的相互作用，本章持教會你從歐式距離、短交通距離和時間，計算城鎮(zhèn)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度，并制作經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度圖

第十六章
構(gòu)建生態(tài)廊道
(綠色廊道）

生態(tài)廊道起源于囯外的“綠道”概念。美國保護(hù)管理協(xié)會從生物保護(hù)的角度出發(fā)，將生態(tài)廊道定義為"供野生動物使用的狹帶狀植被，通常能促進(jìn)兩地間生物因素的運動"。廣義上講.m綠道"是指以綠化為特征，沿首河濱、溪谷、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建設(shè)的線形綠色開敞空間，通常連接公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡等場所.綠道對保護(hù)與優(yōu)化城市生態(tài)系統(tǒng)，引導(dǎo)形成合理的城鄉(xiāng)空間格局、提供休閑游憩和慢行空間具有重要影響。

第十七章
用地適宜性評價

區(qū)域建設(shè)用地適宜性評價是區(qū)域規(guī)劃空間布局的重要前提和基礎(chǔ)，是區(qū)域土地資源合理利用的重要依據(jù)

第十八章
生態(tài)敏感性評價

生態(tài)敏感性評價是根據(jù)各類用地的生態(tài)要求，評價各類土地利用的生態(tài)適宜性，分析各種不同使用功能的排序位置是否合理，從而明確區(qū)域開發(fā)的環(huán)境制約因素，導(dǎo)求土地佳利用方式。