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        1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽；
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會。

LS-DYNA程序是功能齊全的幾何非線性（大位移、大轉(zhuǎn)動和大應(yīng)變）、材料非線性（140多種材料動態(tài)模型）和接觸非線性（50多種）程序。它以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以顯式求解為主，兼有隱式求解功能；以結(jié)構(gòu)分析為主，兼有熱分析、流體-結(jié)構(gòu)耦合功能；以非線性動力分析為主，兼有靜力分析功能（如動力分析前的預(yù)應(yīng)力計算和薄板沖壓成型后的回彈計算）；軍用和民用相結(jié)合的通用結(jié)構(gòu)分析非線性有限元程序。是顯式動力學(xué)程序的鼻祖和先驅(qū)，在該領(lǐng)域仍然無出其右者。

列表
1：LS-Dyna先進(jìn)有限元和無網(wǎng)格方法在材料失效分析中的最新進(jìn)展
2：汽車行業(yè)的碰撞分析趨勢
3：高精度仿真和并行計算的關(guān)聯(lián)
4：汽車板成形仿真的典型材料模型及應(yīng)用
5：LS Prepost的新特性及其未來發(fā)展
6：LSDyna在沖壓應(yīng)用中的最新進(jìn)展
7：LS-DYNA 頻域分析
8：面向多樣化道路使用者和實際交通事故的汽車碰撞仿真
9：LS-Dyna開發(fā)狀態(tài)更新
10：結(jié)構(gòu)化ALE解算器
11：約束梁
12：LS-Dyna中聲學(xué)數(shù)據(jù)庫的探討
13：LS-Dyna線性求解器開發(fā)-第1階段：元素驗證
14：LS-Dyna線性解算器開發(fā)-第2階段：線性解序列
15：LS-PrePost4.5幾何相關(guān)新特征
16：LS-Dyna中網(wǎng)格融合的改進(jìn)
17：LS-Dyna夾層結(jié)構(gòu)零件適應(yīng)性的改進(jìn)
18：LS-Dyna中網(wǎng)格裂變/融合的管適應(yīng)性
19：用于動態(tài)斷裂分析的LS-Dyna XFEM殼體
20：MMP接觸和一致性的發(fā)展：挑戰(zhàn)和進(jìn)展
21：LS-DYNA在疲勞分析上的最新進(jìn)展
22：LS-Dyna中的等幾何分析
23：LS-PrePost二維曲線后處理工具的應(yīng)用
24：用于脆性破壞分析的LS-Dyna邊界動力學(xué)
25：LS-Dyna中二階拉格朗日元簡介
26：模具系統(tǒng)模塊
27：LS-Dyna中碳纖維建模綜述