班級(jí)規(guī)模及環(huán)境--熱線:4008699035 手機(jī):15921673576( 微信同號(hào)) |
每期人數(shù)限3到5人。 |
上課時(shí)間和地點(diǎn) |
開課地址:【上海】同濟(jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號(hào)線白銀路站)【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號(hào)線大劇院站) 【武漢分部】:佳源大廈【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號(hào)【沈陽(yáng)分部】:沈陽(yáng)理工大學(xué)【鄭州分部】:錦華大廈【石家莊分部】:瑞景大廈【北京分部】:北京中山學(xué)院 【南京分部】:金港大廈
最新開班 (連續(xù)班 、周末班、晚班):2020年3月16日 |
實(shí)驗(yàn)設(shè)備 |
☆資深工程師授課
☆注重質(zhì)量
☆邊講邊練
☆合格學(xué)員免費(fèi)推薦工作
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質(zhì)量保障 |
1、培訓(xùn)過程中,如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽;
2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。 |
課程大綱 |
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- OptiStruct是一個(gè)屢獲殊榮的概念設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化有限元技術(shù)。 OptiStruct幫助工程師和設(shè)計(jì)師快速開發(fā)更輕巧,結(jié)構(gòu)效益更高的創(chuàng)新概念設(shè)計(jì)。通過拓?fù)鋬?yōu)化方法,在設(shè)計(jì)過程初期預(yù)測(cè)最佳結(jié)構(gòu)形狀,OptiStruct通過分析驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)過程,在最短設(shè)計(jì)周期內(nèi)得到更高效的設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)程的進(jìn)展,OptiStruct強(qiáng)大的形狀和尺寸優(yōu)化功能,可用于進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)性能。采用先進(jìn)的優(yōu)化算法,OptiStruct可以在短時(shí)間內(nèi)解決包含上千設(shè)計(jì)變量的復(fù)雜的優(yōu)化問題。
- 利用拓?fù)鋬?yōu)化進(jìn)行車架設(shè)計(jì)
- OptiStruct的優(yōu)點(diǎn)
- 1、減少開發(fā)時(shí)間
通過OptiStruct的優(yōu)化方法,產(chǎn)品的CAE應(yīng)用位于開發(fā)周期的前期,從而推動(dòng)了設(shè)計(jì)流程,使產(chǎn)品設(shè)計(jì)迭代次數(shù)減少。
2、提高設(shè)計(jì)性能
OptiStruct通過先進(jìn)的優(yōu)化方法來解決設(shè)計(jì)問題,開發(fā)更合理、輕便的產(chǎn)品。通過HyperWorks集成提高生產(chǎn)力。OptiStruct集成分析和優(yōu)化方法,使概念設(shè)計(jì)和優(yōu)化更加高效。一個(gè)有組織,直觀的用戶界面大大簡(jiǎn)化了用戶優(yōu)化的使用。
3、探索更多設(shè)計(jì)選擇
通過OptiStruct先進(jìn)的優(yōu)化引擎,用戶可以綜合拓?fù)洹⑿蚊病⒊叽绾托螤顑?yōu)化方法創(chuàng)建更多替代設(shè)計(jì)方案。制造需求也被定義為輸入,使得設(shè)計(jì)方案更易于解析和生產(chǎn)。
4、多學(xué)科優(yōu)化創(chuàng)新方法
OptiStruct率先推向市場(chǎng)的創(chuàng)新方法,可以高效和精確的進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化,疲勞的概念設(shè)計(jì)和優(yōu)化,復(fù)合材料層壓板設(shè)計(jì)優(yōu)化以及基于應(yīng)力的拓?fù)鋬?yōu)化。
VW 壓縮機(jī)支架的典型優(yōu)化流程
- OptiStruct10.0新功能
- 1、基于疲勞的概念設(shè)計(jì)和優(yōu)化
- a、可基于疲勞性能進(jìn)行概念設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)
- b、基于應(yīng)力和應(yīng)變的損傷和壽命作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
- c、相對(duì)于應(yīng)用第三方程序進(jìn)行疲勞優(yōu)化的計(jì)算效率
- 車門拓?fù)鋬?yōu)化
- 2、系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)優(yōu)化
- a、創(chuàng)新的方法能夠?qū)θ嵝泽w和剛性體進(jìn)行優(yōu)化
- b、市場(chǎng)中可以做系統(tǒng)級(jí)別概念設(shè)計(jì)和優(yōu)化的產(chǎn)品
- c、允許在優(yōu)化中定義自由尺寸、形貌、自由形狀、形狀和材料設(shè)計(jì)變量
- 3、聲學(xué)響應(yīng)優(yōu)化
- a、汽車NVH特性優(yōu)化中聲壓作為一個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
- b、NVH特性優(yōu)化
- 4、熱力耦合優(yōu)化
- 熱傳導(dǎo)分析中溫度和結(jié)構(gòu)熱力耦合系統(tǒng)優(yōu)化
- 5、隨機(jī)響應(yīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化
- 以PSD或RMS值形式的非定常響應(yīng)和概率負(fù)荷作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
- 6、系統(tǒng)識(shí)別
- 啟用了與設(shè)計(jì)目標(biāo)值相匹配的設(shè)計(jì)響應(yīng)
- 7、接觸
- a、方便的通過面與面進(jìn)行建模
- b、FREEZE選項(xiàng)允許靜態(tài)、模態(tài)和其他線性分析類型tie接觸
- 8、求解器性能
- a、多工況靜態(tài)、線性屈曲、直接頻響載荷分析的SPMD版本
- b、靜態(tài)迭代求解方案
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